當(dāng)前位置:首頁(yè) >產(chǎn)品中心>散熱器性能試驗(yàn)臺(tái)機(jī)>散熱器扭振性能試驗(yàn)臺(tái)>JY-NTP散熱器扭振性能試驗(yàn)臺(tái);汽車散熱器扭振試驗(yàn)臺(tái)
簡(jiǎn)要描述:散熱器振動(dòng)性能試驗(yàn)臺(tái)、散熱器振動(dòng)性能試驗(yàn)臺(tái)(散熱器試驗(yàn))用于模擬散熱器在其正常運(yùn)行過(guò)程中所處的振動(dòng)環(huán)境,檢測(cè)其產(chǎn)品的耐振性能。由上海巨也儀器專業(yè)生產(chǎn)。滿足客戶標(biāo)準(zhǔn):QC/T 468-2010 汽車散熱器 5.11 扭振性能試驗(yàn)
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2. 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 | 散熱器振動(dòng)性能試驗(yàn)機(jī)(散熱器試驗(yàn))用于模擬散熱器在其正常運(yùn)行過(guò)程中所處的振動(dòng)環(huán)境,檢測(cè)其產(chǎn)品的耐振性能。由上海巨也儀器專業(yè)生產(chǎn)。 滿足客戶標(biāo)準(zhǔn):QC/T 468-2010 汽車散熱器 5.11 扭振性能試驗(yàn) |
3. 散熱器扭振性能試驗(yàn)臺(tái)性能 | |
3.1. 測(cè)試環(huán)境條件 | 環(huán)境溫度:+5?+35℃ 相對(duì)濕度:≤85%RH |
3.2. 振動(dòng)臺(tái)面 | zui小散熱器芯體:200*20*210 mm (W*D*H) zui大散熱器芯體:1200*98*1200 mm (W*D*H) |
3.3. 振動(dòng)頻率 | 5-15 HZ |
3.4. 振動(dòng)方式 | 前后循環(huán) |
3.5. 扭轉(zhuǎn)角 | 0--±25′(分) |
3.6. 振動(dòng)時(shí)間 | 任何時(shí)間可設(shè)(秒為單位) |
3.7. 振動(dòng)負(fù)載 | |
3.8. 介質(zhì)溫度 | +75?+95℃ |
3.9. 電源 | AC 380V±10%; (50±0.5)Hz ; 8.5KW ; |
4. 散熱器扭振性能試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)方法 | |
4.1. | 1、扭振性能檢測(cè)在試驗(yàn)裝置上進(jìn)行。將散熱器通過(guò)側(cè)板上的孔固定在框架上,一邊側(cè)板不動(dòng),另一邊做垂直于芯子正面的擺動(dòng),散熱器內(nèi)部通過(guò)循環(huán)熱水,其試驗(yàn)參數(shù)見(jiàn)以下的規(guī)定。試驗(yàn)后按密封性能試驗(yàn)的規(guī)定進(jìn)行密封性能檢測(cè)。 2、扭轉(zhuǎn)角:±25°;熱水溫度:90± |
5、散熱器扭振性能試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)方法 | |
5.1、濕檢 | 室溫下密封性能的檢測(cè)方法分為濕檢和干檢。 濕檢:在濕式密封性試驗(yàn)臺(tái)上,向沉沒(méi)在水槽內(nèi)的散熱器內(nèi)部通以壓縮空氣,商用車散熱器通以150KPA壓縮空氣,乘用車散熱器通以180kP壓縮的空氣,保壓時(shí)間為30s |
| 干檢:在干式密封性試驗(yàn)臺(tái)上,向散熱器內(nèi)部通以15OkPa壓縮的空氣,保壓時(shí)間為60s 算換為滲漏量: F=0.0006× V × (ΔP/ΔT ) 式中: F——參漏量,cm3/min; V——散熱器和測(cè)量回路總?cè)莘e,cm3; ΔP/ΔT 一壓力損失, Pa/s; |
巨也產(chǎn)品:恒溫恒濕試驗(yàn)箱/ 高低溫試驗(yàn)箱/ 恒溫恒濕箱/冷熱沖擊試驗(yàn)箱/ 步入式恒溫恒濕室/ 散熱器性能試驗(yàn)臺(tái) / 鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱/ 高壓加速老化試驗(yàn)箱/ 紫外老化試驗(yàn)箱/ 氙燈老化試驗(yàn)箱/ 淋雨試驗(yàn)箱/ 防塵試驗(yàn)箱/ 低頻振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)/ 耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)/ 耐黃變?cè)囼?yàn)箱/ 臭氧老化試驗(yàn)箱/空氣(氧)彈試驗(yàn)箱/ 汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī) / 可靠性儀器
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